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      橋梁夜景照明設計存在的誤區

      發(fā)布時(shí)間:2019-11-20
        橋梁是連接兩岸或兩個(gè)地埋區域的關(guān)鍵結點(diǎn),也是路線(xiàn)的重要組成部分,橋梁的主要作用是交通樞紐。隨著(zhù)城鎮化進(jìn)程的加快,橋梁已經(jīng)是城市建設中的重要組成部分。同時(shí)也是城市夜景的重要景觀(guān)部分。但是,我們發(fā)現,一部分橋梁照明中或多或少地存在一些照明設計的誤區。

        一、色彩過(guò)多引發(fā)視覺(jué)疲勞

        因為L(cháng)ED照明的出現,讓人們對燈光的顏色有了更多選擇,也讓照明的形式更加多樣化。如同商業(yè)建筑那樣,橋梁的照明也逐漸應用這一新技術(shù),試圖讓橋梁的照明效果更加多姿多彩,更富有內容。

        但橋梁不是商業(yè)空間,也沒(méi)有商業(yè)建筑那么豐富的層次、多樣的體型。通常橋梁的外觀(guān)及結構都以簡(jiǎn)潔、明快為主,以大氣、挺拔為主要風(fēng)格,以這樣一種結構主體為基礎,強加上花花綠綠的商業(yè)氛圍,無(wú)疑是畫(huà)蛇添足之舉。

        一幅好的藝術(shù)畫(huà)作品,通常只用少量的色彩元素,對于橋梁的照明設計,彩色的照明固然能給人一種內容感、新鮮感,但有內容并不代表有內涵,新鮮感也會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而產(chǎn)生審美疲勞。

        橋梁是簡(jiǎn)潔的、沉靜的,它不應該被城市喧鬧的商業(yè)氛圍所影響,它應該獨樹(shù)一幟。采用少量色彩的照明,甚至只采用多種色溫的白色燈光,能夠賦予橋梁這個(gè)特殊景觀(guān)更多內涵,也更加耐看。

        二、動(dòng)態(tài)照明效果的濫用,造成光污染

        隨著(zhù)LED照明的迅猛發(fā)展,當今的照明已經(jīng)進(jìn)入了動(dòng)態(tài)照明時(shí)代。在橋梁照明的應用中,也不可或缺地采用了大量動(dòng)態(tài)照明,使具有現代感、科技感的橋梁照明更加富有動(dòng)感。

        但是人們往往忽略了重要的一點(diǎn):相對于橋下的河流、橋上車(chē)來(lái)人往的車(chē)流、人流,橋梁本身是一個(gè)絕對靜態(tài)的景觀(guān)。橋下的水面再怎么平靜,也不會(huì )是絕對靜態(tài)的,它所產(chǎn)生的倒影不會(huì )紋絲不動(dòng)。行走在橋面的車(chē)輛、行人更是匆匆而來(lái),匆匆而去,其視點(diǎn)本身就是一個(gè)運動(dòng)體,這時(shí)我們再為橋梁的照明賦予復雜且頻繁變化的動(dòng)態(tài)效果,只會(huì )讓橋體的整體效果顯得眼花繚亂、混亂不堪。

        所以,對橋梁的動(dòng)態(tài)照明效果,不是不用,而是建議少用,即使采用動(dòng)態(tài)的照明方案,也應盡可能選用變化周期長(cháng)、變化過(guò)程緩慢的效果,讓近臨者感到舒適,讓遠觀(guān)者有期待感。

        三、車(chē)行道路燈過(guò)多,影響功能照明效果

        城市中大多橋梁兼具機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道、行人通道的功能,甚至還有火車(chē)通行的鐵路通道。在這類(lèi)橋梁的照明設計中,通常會(huì )延續道路照明的設計規范,將路燈從街道延伸至橋體,并貫穿整個(gè)橋梁。這種做法固然滿(mǎn)足了功能照明的要求,但同樣也給橋梁的整體照明效果造成了巨大影響。

        車(chē)行道視點(diǎn)是橋梁景觀(guān)的重要視點(diǎn),而路燈照明又是保障行車(chē)安全的主要手段,那么怎樣才能既保證行車(chē)的安全,又盡量減少其對橋梁夜景景觀(guān)的視覺(jué)效果的影響呢?對于很多地標性的橋梁景觀(guān),人們通常都會(huì )很重視它的照明效果,所以對橋梁本身的照明已經(jīng)做了充分的考慮和設計。這些照明將橋體的結構元素,甚至細部構造通過(guò)燈光都已有所體現,同時(shí)對道路路面也提供了一定的間接照明,而機動(dòng)車(chē)本身也都具有自己的照明系統,所以對于車(chē)行道上行駛的機動(dòng)車(chē)而言,不會(huì )造成看不清路面的現象。

        為了體現街道照明的延續性,橋梁車(chē)行道的照明,通常采用和街道相同高度的路燈燈桿,由于橋梁的重要景觀(guān)部位通常都在道路路面以上,因此這個(gè)高度的燈桿就對機動(dòng)車(chē)的上前方視點(diǎn)造成一定的干擾,先不論燈桿與橋梁本身的風(fēng)格是否協(xié)調,其高度、密度及其產(chǎn)生的眩光,就已經(jīng)破壞了整體的照明效果。即使在白天不開(kāi)燈的情況下,緊密的路燈燈桿,也會(huì )不同程度地影響橋體在白天的景觀(guān)效果。

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