前往歐洲旅游的人們會(huì )把其中多數城市規為一體，而不是作為零散建筑元素的集合區感受。然而這些古老的核心區域往往就是由不同年代營(yíng)造的建筑聚集而成的。盡管建筑本身多種多樣，白天里城市仍能給我們一種整體感，因為普照的日光很自然地把它統一起來(lái)。而夜晚城市的光線(xiàn)則取決于很多因素。其中很多是帶有偶然性質(zhì)的——從商鋪櫥窗里散發(fā)出來(lái)的光，樓頂上的光，從咖啡店、餐館、居民以及其他樓體發(fā)出來(lái)的光，來(lái)自交通設施的光。要使城市在夜間具有統一感，從而使它的布局和結構在上述偶然性因素影響下依然清晰可辨的確是有相當高的難度。為此，就得要使所有燈光盡可能達到相互和諧。公共照明不再僅具有功能性，同時(shí)也要給人帶來(lái)愉悅的感受。樓體、紀念性建筑和橋體的照明、對噴泉和其他公眾感興趣的區域的照明越來(lái)越多地得到關(guān)注。

很多城市正在經(jīng)歷重建、規整和重組。人門(mén)要使它更具有吸引力，這中間經(jīng)濟利益扮演了很重要的角色�！俺鞘忻阑�”這個(gè)詞經(jīng)常會(huì )在這種語(yǔ)境下用到，每個(gè)人店鋪知道它意味著(zhù)什么：一座就連在夜晚也有著(zhù)為世人所向往和著(zhù)迷的景象的城市。這就會(huì )促進(jìn)城市中娛樂(lè )生活的發(fā)展，這不僅僅是說(shuō)人們去電影院或劇院還包括咖啡店、餐館和商店。最根本的原則就是——總要有的做和有的看，城市必須是“宜居的”。同時(shí)，安全感也是最基本的需要。（1、像巴黎對提岸、橋梁等建筑物進(jìn)行了照明。它是以展演為目的，這些照明給人以別致和耳目一新的感覺(jué)，但倘若當做長(cháng)期的夜景項目考量，它就像個(gè)光艷的游樂(lè )園了。2、像柏林庫爾福斯特丹的商業(yè)街給人突出的感覺(jué)是看起來(lái)沒(méi)什么明顯的亮度陡變，使得行人在晚間從他們的角度會(huì )覺(jué)得舒適愉快。但它應該在定向性方面進(jìn)一步加強；白天不太起眼的高樓在晚間的聚光燈下成為地標性建筑。公共照明被限定在人行道上，然而這條街的風(fēng)光還要取決于照亮的櫥窗所呈現的活力。各種散之的廣告匯聚在一起產(chǎn)生出某種隨意效果。位于遠處的把燈具和樓體結合為一體的建筑很搶眼。外墻制造的韻律感來(lái)自安裝在窗框上的燈。）

　　城市夜景照明一定要營(yíng)造一種愉快的氛圍，但它不應該占據主導地位。當街上人已經(jīng)不多時(shí)周?chē)�必須還是適當的，而不能讓人有恐懼感。這樣可以延長(cháng)游人對城市的興致，使他們更多地領(lǐng)略它的種種。居民則也會(huì )為擁有可以辨認人或路的燈光而感到舒適。（1、像是在柏林，在白天這個(gè)靠近波茨坦廣場(chǎng)的辦公區從行人的角度看起來(lái)幾乎可稱(chēng)乏味。墻體像鏡面一樣。晚上卻顯得生機盎然，因為可以看到建筑內部。索尼中心照明顏色的更替在其他未設照明的樓宇之間呈現出驚人的效果。2、像巴黎拉維萊特公園證明了當把色彩和大量的燈光用在大型空曠的場(chǎng)地時(shí)，就不會(huì )產(chǎn)生陰郁恐怖的環(huán)境。廢棄了的停車(chē)場(chǎng)在看起來(lái)像一個(gè)空寂的電影場(chǎng)景。在現實(shí)中，這里是很多人約會(huì )場(chǎng)所。彩色在這里的效果非常突出，使這里就算是空無(wú)一人也顯的生動(dòng)。）

與十年或十五年前相比，人們對于公共照明的要求要多很多。人行道和自行車(chē)道的照明要比以前更高。交通方面的種種要求意味著(zhù)道路上需要大量的照明，部分原因是交通流量密度的增大。在城市的某些區域和那些社會(huì )底層的貧困區域的視覺(jué)可見(jiàn)度很差，那里的居民比其他地方的居民更期望得到照明方面的改善。街道上較高的照明�？梢赞D化為安全感。（1、像巴塞羅那港口沿岸的一條忙碌的大道，盡頭是加泰羅尼亞歷史博物館建筑外墻上的文字在晚上比在白天更容易看清楚。從各方面講這里的夜景都是非常吸引人的。拱廊內燈光和傘下的燈光使樓體內外融為一體。被照亮的墻體和行人高度的燈柱為人們提供了足夠的照明。而且不會(huì )妨礙港灣里泊船的景觀(guān)視線(xiàn)。2、像法蘭克廣場(chǎng)在科隆地勢較高的地方，一條鄰接著(zhù)萊茵河的人行區域有助于人們觀(guān)看河上以及對岸的風(fēng)景。下面廣場(chǎng)上的臺階可以在某些活動(dòng)中用作座位。低桿照明不會(huì )對景觀(guān)構成干擾，而且展現了地面各層次的高差。3、像1992廣場(chǎng)是馬斯特里赫特市中心的一個(gè)新區。那里除了居住建筑以為，也有

很多其他設施。公共圖書(shū)館、商店、劇院和餐館。較高的街燈和樹(shù)木相同排列，幫助人們看清楚廣場(chǎng)上的不同區域。這還能給人以結構感。街燈和樓內透出的燈光為這里提供了充足的照明。）

對于怎樣的燈光會(huì )制造出怎樣的氛圍，我們沒(méi)辦法把它歸納成若干條規律：情況千差萬(wàn)別。構成整體的情形非常復雜，其中不光涉及到各種成本、維護、能源——當然它們也許都是很重要的因素——但同樣重要的還有它的建筑、美學(xué)和感情方面達到的程度。這就要求——永遠要強調這一點(diǎn)——得到具有良好的整體觀(guān)念、豐富的專(zhuān)業(yè)知識和饒有見(jiàn)地的設計師的參與。（1、像米蘭的維托里奧·埃馬努埃萊道的道路照明來(lái)自于拱廊內的燈光，鋪以安裝在墻壁剛處的燈具。道路盡頭是米蘭大教堂沒(méi)有什么礙視野的燈桿或其他照明設施。2、像阿姆斯特丹的斯普伊位于市中心，這是一條繁忙的。供行人和自行車(chē)使用的大道。它的布局總會(huì )吸引人們的小憩，無(wú)論是在夜晚還是在白天。沿墻邊布置的老式路燈被保留下來(lái)。反射式照明燈具被安置在自行車(chē)道與人行車(chē)道之間，晚間也可以使路標得意清晰地呈現。一些燈具被裝在長(cháng)椅下，這個(gè)特色有助于保護其使用者的私密性。3、像阿姆斯特丹阿姆斯特爾河畔的被設計為行人活動(dòng)區域。新裝設的多頭燈桿為路面提供照明。在背向而置的兩個(gè)長(cháng)椅的椅背上方安裝有一字形燈具。一般照明和局部照明結合。安裝在一根燈桿上的若干盞燈并沒(méi)有破壞這里的場(chǎng)景，因為他們數量多，并且都經(jīng)過(guò)精心調試。周?chē)�環(huán)境樸素的氣質(zhì)使明亮的地面與之形成的些許反差讓人覺(jué)得非常有吸引力。）

失敗的照明工程設計確實(shí)會(huì )對城市造成負面的影響，導致它的清晰性喪失并且無(wú)益于達到預期的美化效果。如果設計上出現低能效，就會(huì )消耗大量的能源和維護成本。只有設計都足以稱(chēng)得上是優(yōu)秀，并且由于已經(jīng)斟酌了設計方面和公共空間全部特性而可以談得上是“城市的美化”的時(shí)候，這樣的照明才能與規劃成果一道，賦予城市迷人的風(fēng)貌。這不僅僅是設計問(wèn)題，更是高效照明的效果。

照明科技的進(jìn)度使得我們對氣體放電燈（gas-discharge lamp）的燈光改進(jìn)調控成為可能，現今這越發(fā)簡(jiǎn)單了。同理，燈光色彩的（編程）變化也可以被完全控制。這原則上部影響建筑的本身，而只是制造一種臨時(shí)的改變，以制造某種氣氛或迎合某種場(chǎng)合的需要。

大多數歐洲城市都混雜了新老建筑，并由此造就了自身的個(gè)性。有時(shí)，彩色光被用來(lái)實(shí)現某種追求特殊效果或特別理念的構想。建筑的協(xié)調要求空間結構感的平衡。照明可以幫助人們在夜晚也能感受到一座建筑白天展現的和諧面貌。我們在中國和其他亞洲國家的一些照片中看到的彩色照明往往出現在現代建筑的夜景中，這或許是當地文化特色的寫(xiě)照。