從20世紀90年代開(kāi)始，城市照明飛速發(fā)展，對滿(mǎn)足市民夜間交通和社會(huì )活動(dòng)的功能性需求，展示城市文化內涵，彰顯城市經(jīng)濟水平,起到了很大的作用，那我國城市照明的發(fā)展經(jīng)歷了哪些階段呢？

第一階段 20世紀70、80年代

控制方式以人工控制、時(shí)鐘控制方式為主，系統以單體或有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )為主。只能起到開(kāi)關(guān)燈控制。人工控制方式是通過(guò)在需要開(kāi)關(guān)燈時(shí)，派出人員操作現場(chǎng)控制開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現對路燈的控制。這種方式投入較少，但管理難度大、安全系數低、工作量大，僅能用于設施量較少時(shí)的運行管理需求。時(shí)鐘控制方式是指通過(guò)時(shí)鐘控制器實(shí)現一般狀況下的路燈開(kāi)關(guān)控制。這種方式可降低人力投入，成本較低，但應變能力較差，無(wú)法根據氣象條件與能見(jiàn)度變化靈活開(kāi)關(guān)燈。不同時(shí)鐘控制器會(huì )出現時(shí)差，不能做到同步運行，更無(wú)法及時(shí)反映照明設施的運行情況。

第二階段 20世紀90年代，21世紀初

以“三遙”為特征的動(dòng)態(tài)智能控制技術(shù)開(kāi)始逐步推廣應用�！叭�遙”主要指“遙控、遙測、遙訊”，“三遙”包括一套控制中心計算機系統和分布在現場(chǎng)的監控終端組成，信號傳輸采用數傳電臺或無(wú)線(xiàn)公網(wǎng)通信方式，可以實(shí)現初級的動(dòng)態(tài)智能控制，基本解決了城市照明監控需求。通過(guò)在照明控制箱內安裝監控終端，采用無(wú)線(xiàn)方式與監控中心主機相連，實(shí)現對城市照明設施監控。

系統通過(guò)采集電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數、亮燈率和故障信息，全面了解照明系統的實(shí)時(shí)運行情況，同時(shí)系統還可方便實(shí)現遠程自動(dòng)抄表、故障報警、故障隔離等多種功能。這種控制方式自動(dòng)化程度較高，應變能力較強，并提供多種工作模式，可檢測設施故障，但無(wú)法精確定位故障地點(diǎn)，故障智能化判斷能力較低，不能滿(mǎn)足設施精細化管理需求。

第三階段 近年以來(lái)

伴隨著(zhù)城市化的快速推進(jìn)，城市照明設施量大幅增長(cháng)，精細化管理要求越來(lái)越高，因此通過(guò)智能化、信息化等科技手段不斷提高管理能效，在原有“三遙”系統基礎上進(jìn)行提升和完善,以地理信息系統（GIS）平臺為基礎，融合了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)態(tài)智能化綜合管理系統開(kāi)始進(jìn)入照明領(lǐng)域。其功能強大，不僅能夠實(shí)現對設施的準確監控，而且整合了對人員、設施、機械和材料的精細化管理。

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