道路照明節能應根據各城市的實(shí)際情況來(lái)選擇合適的節能技術(shù)和產(chǎn)品，而不應盲目跟風(fēng)。　　

    1、LPD超標嚴重。城市照明建設無(wú)規劃或不遵循規劃要求，以及設計不合理，是導致工程項目LED超標的主要原因。雖然近年來(lái)，很多城市在新建工程中重視LPD的相關(guān)規定，但就整個(gè)城市而言，LPD超標現象還是比較常見(jiàn)。
 
　　2、低效高耗產(chǎn)品。低效高耗產(chǎn)品的應用，還是比較普遍，特別是在陳舊的建成設施中，以及經(jīng)濟條件相對較差的城市。受到財力投入不足，以及非技術(shù)因素的干擾，燈具質(zhì)量差、效率低、價(jià)格便宜的產(chǎn)品，仍有較大的市場(chǎng)。
 
　　3、節能技術(shù)種類(lèi)多樣，應用推廣力度不夠。通過(guò)檢查，目前可采用的各種節能技術(shù)，無(wú)論是通過(guò)節能產(chǎn)品的應用，或通過(guò)管理手段，都有應用，種類(lèi)多樣。但是即使一些節能效果明顯，投資回報期短的技術(shù)，很多城市也僅僅在小范圍內應用，還有很大的推廣空間。
 
　　4、節電評價(jià)困難。由于對節電率，目前還沒(méi)有統一、全面、合理的計算方法，因此對于不同情況的城市，進(jìn)行節電的評價(jià)比較存在一定的困難。算法不合理，甚至導致節電工作做得越好的城市，其節電評價(jià)反而不如某些節電工作做得較差的城市。
 
　　5、合同能源管理進(jìn)展緩慢。合同能源管理模式，在城市綠色照明推進(jìn)中，進(jìn)展緩慢。既有技術(shù)和經(jīng)濟方面的原因，也有管理方面的原因，另外有的企業(yè)以此為名推銷(xiāo)產(chǎn)品，也使這種模式進(jìn)入舉步維艱的境地。

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