隨著(zhù)城市建設的發(fā)展，城市亮化工程有了巨大的發(fā)展，它提升了城市形象之外，但是城市道路亮化需要較高的運行成本，特別是城市道路亮化的電費支出每年明顯增加。因此在亮化設計時(shí)就要從節能上考慮，城市道路亮化設計容易忽略的幾個(gè)問(wèn)題：

1、過(guò)于注重路燈造型忽視功能亮化

市區的部分道路亮化過(guò)于強調藝術(shù)造型，而忽略道路亮化應該以功能亮化為主。如在六車(chē)道的道路兩側安裝五火荷花燈、中華燈等造型的路燈，乳白色的燈具透光性極差，只好不斷增加光源的功率和數量，明明安裝一支普通的400W就能取得的亮化效果，而要用幾支250W才能達到。

2、過(guò)于追求路面的高亮度

市區的部分路段通過(guò)增加路燈排數、加大光源功率等種種辦法，大大提高了路面亮(照)度，使平均照度大于40Lx。而根據CIE的建議和多數國家的標準規范以及汽車(chē)駕駛員視覺(jué)作業(yè)的要求，高速路、主干道路的維持平均亮度最高達到2cd/m2（柏油路面維持平均照度約30Lx）也就足夠了。路面太亮，既浪費能源和資金，又增加光污染和光干擾。

3、忽略燈具的配光性能

合理的配光有利于提高路面的平均亮(照)度，確保亮度均勻度和限制眩光符合標準要求。但是現在的城市亮化工程從材料采購到施工已按照招投標的模式進(jìn)行，運行管理單位不能根據配光曲線(xiàn)直接指定某種品牌子型號的燈具，而對于投資單位來(lái)說(shuō)，價(jià)格永遠放在第一位，往往使用部分配光性能差的燈具。