伴隨著(zhù)城市經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市夜間照明建設應滿(mǎn)足城市道路夜間照明需要，通過(guò)合理、系統、完善的照明規劃，來(lái)解決目前城市道路普遍亮度較低，局部道路有眩光的問(wèn)題，另外還要減少樹(shù)木對于燈光的遮擋，提高光效，以滿(mǎn)足人們夜間生活的照明需求，保證人們夜間出行安全。

　　城市道路照明改造的原則：

　　一、全局性原則

　　全局性原則要求工作過(guò)程規范化、有序化和系列化。城市道路照明規劃體系應該規劃程序完備、規劃層次清楚，必須有明確的系統化的決策方法、設計方法和管理方法，對于下一層次的規劃或設計具有清晰的指導作用。

　　二、以人為本原則

　　以人為本是城市道路照明規劃的基本原則。城市道路照明規劃要堅持以人的生理和心理健康發(fā)展需要為準則，確保夜間人們出行的安全。

　　三、可持續發(fā)展原則

　　在進(jìn)行道路照明規劃設計時(shí)，必須對環(huán)境效益進(jìn)行充分研究，在滿(mǎn)足道路照明功能需求的同時(shí)，減少對城市環(huán)境的影響。

　　四、節能環(huán)保原則

　　在滿(mǎn)足燈具相關(guān)標準以及光強分布和眩光限制的前提下選擇高效的照明光源與燈具，如LED節能燈具等。

　　五、易操作性原則

　　道路照明規劃應具有可操作性，以便于實(shí)施，為為各種車(chē)輛的駕駛人員以及行人創(chuàng )造良好的視覺(jué)環(huán)境。

　　依照道路的分級和不同的區域環(huán)境對道路照明的亮度需求進(jìn)行確定，并據此進(jìn)行布燈。