隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設的高速發(fā)展,社會(huì )城市化建設突飛猛進(jìn),因此,與之相匹配的城市道路照明的改造和新建工程也急劇驟增。然而,與道路工程相比較,相對應的道路照明工程的投資卻相對比較小,造成設計單位對道路照明的設計不太重視,一般都沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的道路照明設計師。通常做法是安排室內照明設計師進(jìn)行道路照明的電氣設計,安排結構設計師進(jìn)行道路照明路燈基礎設計,由于他們不太熟悉城市道路照明的有關(guān)規范和施工程序,純粹從電氣和結構方面來(lái)進(jìn)行設計,造成設計取值保守,設計圖不適應現場(chǎng)的施工需要,設計修改變動(dòng)大,不便于工程管理。

本文從施工的角度出發(fā),著(zhù)力介紹一套筆者多年積累的比較成熟的道路照明的施工經(jīng)驗,重點(diǎn)探討有關(guān)城市道路照明的路燈基礎、電纜管溝、電纜線(xiàn)路、控制系統和接地系統的施工圖設計的基本方法。

2、路燈基礎的設計

2. 1、傳統路燈基礎存在的問(wèn)題

傳統路燈基礎設計式樣一般為圖1 所示。它存在的主要問(wèn)題是：

(1) 基礎設計過(guò)于保守,基礎過(guò)大,造成浪費和施工不便。有時(shí)因道路已施工完畢,而路燈基礎底部又過(guò)大,造成施工無(wú)法開(kāi)挖。

(2) 倒T 字基礎盡管受力很好,但施工很不方便,且路燈基礎施工一般在道路施工完畢后才進(jìn)行,基礎施工完畢后回填夯實(shí)很困難。

(3) 基礎配筋作用不大,既增加造價(jià),又影響施工進(jìn)度。

(4) 基礎螺栓采用圓周均勻分布8 條,單條螺栓偏小,既不方便燈桿安裝,又因羅紋小不耐腐蝕。

(5) 電纜套管采用不同于管溝內PVC 管的鋼管,既不便煨彎,也不便與管溝內PVC 管對接,又浪費材料。

2. 2、新型路燈基礎的優(yōu)點(diǎn)

它的主要優(yōu)點(diǎn)是：

(1) 基礎較小,其挖方量、混泥土方量和鋼筋數量較少,節約成本,開(kāi)挖時(shí)不需要放坡,不破壞基礎周邊的土質(zhì)結構,基礎中下部不需要支護模板。施工時(shí)先將接地極和基礎螺栓及PVC 套管安裝固定好,在基礎的最上部安裝部分模板就可以澆注;在實(shí)際工作中該類(lèi)型基礎已經(jīng)在沿海地區經(jīng)歷過(guò)12 級以上的臺風(fēng)的考驗。

(2) 基礎螺栓采用正方形四角分布4 條,單條螺栓可以比傳統路燈基礎螺栓大一級,4 條螺栓用兩層Φ12 的圓鋼焊接固定,取消基礎內法蘭盤(pán),螺栓安裝時(shí)直接將其安裝在接地極上,這樣既方便混泥土澆注和燈桿安裝,又因羅紋較大而耐腐蝕。

(3) 基礎內電纜套管采用自制的大彎頭PVC 管,與管溝內PVC 管相同,可以直接連接,既方便電纜管施工,又方便電纜施工。

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