街道上人來(lái)人往，汽車(chē)、自行車(chē)等交通工具穿梭不斷，所以時(shí)時(shí)刻刻都潛伏著(zhù)碰撞的危險和各種事故隱憂(yōu)。其中，正常人、殘疾人；速度稍快、速度稍慢的；各種各樣的行人都有，他們或上班、上學(xué)、購物、散步，各自都懷著(zhù)不同的行走目的，但是相同的一點(diǎn)就是要把安全因素放在第一位。

  設計路面照明時(shí)，最起碼的前提是必須從一個(gè)相對較高的位置向路面進(jìn)行照射，最低的位置也應該達到3~4米，以照亮較大范圍的路面為主。選擇照明方式時(shí)，光感的均勻性很重要，要避免容易導致事故發(fā)生的閃爍型光源，采用非眩目型的照明燈具是最基本的條件。另外，我們也要求燈光能明確區分步行路面和車(chē)行道路的不同之處。在設計時(shí)，應該全面考慮到路面照明的亮度標準，包括對色溫和均勻度的調整，以進(jìn)一步提高安全系數為目標的考慮是相當重要和必要的。

明確空間感并與功能相稱(chēng)的燈光設計

   在一些人來(lái)人往、充滿(mǎn)都市喧鬧的場(chǎng)所，如車(chē)站前的廣場(chǎng)、主干道的岔路口等，理想的照明設計，是必須能夠明確體現出各種必要空間的功能特點(diǎn)。

   在交通量很大的主干道中，為了使燈光不被來(lái)往行人和車(chē)輛所遮擋，最適合的光源高度必須達到或超過(guò)10米，還要盡量減少可能導致事故發(fā)生的閃爍型光源。同時(shí)，設法使燈光能清晰地照亮各種公共指示標識，并辨別出行人的臉部表情，這些都是十分重要的考慮因素。在與車(chē)行道完全分開(kāi)的步行道上，還必須考慮到燈光的步行誘導作用，例如，將火車(chē)站、百貨商店、公交站臺等區域聯(lián)接起來(lái)的功能設置。在一些線(xiàn)路關(guān)系錯綜復雜的地方，不單要使用低眩光型的光源，從較高位置照射大片區域，而且也有必要引入色彩表現力很強、誘導效果好的燈源。在站前廣場(chǎng)等地方，使用色彩表現性強于水銀燈的金屬鹵化燈、高壓鈉燈、小型密集的熒光燈等，都能為行人和來(lái)往車(chē)輛創(chuàng )造出柔和安全的交通氣氛。

  在通行量大，且步行道與車(chē)行道合并在一起的街區，用改變燈光光感的方法，可以明確地區分出這兩種道路的不同性質(zhì)。車(chē)行道對安全性能要求最高，必須確保路邊的燈光具有足夠的照度，以使人看清周?chē)�的物體。在這個(gè)基礎上，可以采用一些方法來(lái)實(shí)現空間感覺(jué)的差異化，讓人們更加確切地區分出各自的領(lǐng)域范圍。例如，可以在步行道和車(chē)行道上使用色溫不同的光源，照明的位置應該有所區別，通常是步行道上設置得較低，車(chē)行道上則設置得較高一些。

表現奢華與寧靜感覺(jué)的燈光設計

  公共環(huán)境的照明不僅要滿(mǎn)足人們便于通行的需要，還要設法提升與街區整體的協(xié)調性和渲染相應氣氛的能力。很多街區的作用不僅僅限于通行，在一些可以購物和散步的熱鬧場(chǎng)所，比如，商業(yè)街和車(chē)站周邊的步行道上，我們希望能夠在保證行走安全的基礎上，設計出為空間增添奢華感的燈光。在設計這些場(chǎng)所的照明時(shí)，還可以加入一些吸引人們視線(xiàn)的元素，比如，連續閃爍的霓虹燈光，從而進(jìn)一步增強熱鬧繁榮的奢華感。

  燈光的光感和光量與環(huán)境空間的氛圍息息相關(guān)，大量的燈光照射使整個(gè)空間變得紛繁和喧鬧，與之相反，少量的光線(xiàn)則使氣氛顯得寧靜與安詳。在住宅區域道路中，理想的氣氛不是熱鬧，而是安全靜謐。在設計小區環(huán)境的照明時(shí)，要注意確保步行路面所需的照度，同時(shí)恰到好處地照亮人行道樹(shù)木等垂直類(lèi)的物體，這樣才能保持整個(gè)空間的寧靜，并且達到充分的亮度效果。

   無(wú)論如何，如果想要營(yíng)造舒適的氣氛，就一定要注意色溫與照度的平衡。色溫低，照度高會(huì )讓人感到悶熱不安，色溫高、照度低則會(huì )讓人覺(jué)得陰暗消沉。所以，要根據不同的空間用途來(lái)調節燈光的光感和光量。

與公共設施相融合的燈光設計

  道路標識、圍欄、長(cháng)椅、扶手、護樹(shù)欄、擋車(chē)護欄等物體可以統稱(chēng)為“道路公共設施”，它們不僅獨立地發(fā)揮著(zhù)各自的功能作用，并且，當所有不同的功能通過(guò)燈光這一種整理整體環(huán)境，整頓周?chē)�空間的效果，它們使街區的所有部位都能保持一種清新和暢通的舒適感。

  例如，安裝了照明燈具的擋車(chē)護欄可以作為夜間的低位照明燈來(lái)使用，或起到引導標識的作用�？梢栽诿鞔_街道和建筑物外部結構之間的分界的同時(shí)，幫助減輕道路行車(chē)擁堵的情況，起到和道路標識相同的作用。

  最近，人們越來(lái)越考慮到在道路整體的美觀(guān)性中，照明燈具是作為美化道路設施的一個(gè)組成部分，重視設計特色的燈具產(chǎn)品也因此而迅速普及起來(lái)了。

街區的照明和不同設計

  街區照明歷來(lái)都是為了達到行走安全和防范的基本目的，因此，設計師很多時(shí)候也僅僅注重將整個(gè)環(huán)境照亮而已。但如今，人們轉向追求更加舒適安全的人性化燈光環(huán)境，這也是環(huán)境設計的主流方向。為了達到這個(gè)要求，我們不能只關(guān)心燈光的明暗和耀眼程度，即光源的光感和光量的問(wèn)題，更要追求利用燈光在不同地區中所能營(yíng)造出來(lái)的效果，去適應其不同特征，以形成更完善的氛圍。商業(yè)街的照明就是如此。而住宅街和辦公商務(wù)街等則需要另外一種氛圍，這種差異性非常重要。這里將要介紹幾種與氣氛營(yíng)造密切相關(guān)，且具有發(fā)展代表性的街區照明手法。

1）          步行路面的照明。我們已經(jīng)知道，光線(xiàn)充足的向下型燈光能營(yíng)造出比較安寧的氣氛。通過(guò)柱形燈具抬高光源的位置，可以獲得均勻、高效的亮度，使整個(gè)路面變得明亮。而借助庭院燈具的設計特點(diǎn)是，當光源被降低位置時(shí)，可以照亮的區域就會(huì )變得相對狹小一些，此時(shí)，光的明暗界限會(huì )顯得比較清晰，并且能使空間充滿(mǎn)一種律動(dòng)感。

2）          建筑外墻照明。在建筑物面向墻面設置支架型燈具，可以同時(shí)照亮人行道和建筑外墻，這會(huì )使街道的形廊變得更加明顯，從而帶來(lái)人們視覺(jué)上的安全感。在不易安裝柱型路燈，而需要著(zhù)重表現視覺(jué)連續性和統一感的道路上，這種方法很有效。

3）          一些特定部位的照明。在人群經(jīng)常聚集的小型廣場(chǎng)和公交車(chē)站等公共場(chǎng)所，用格外亮的燈光有意識地照射一些特定部位，并使這些部位的亮度勝過(guò)其他物體，這樣的設計方法既能明確空間的功能，又能制造張弛有度，富有情節的趣味氛圍。

4）          向周?chē)鷶U散的照明。若要利用照明效果來(lái)營(yíng)造熱鬧華麗的街區風(fēng)格，那么其中不可缺少的一種方法就是讓燈光往四周擴散。但是，使用這種手法時(shí)必須注意控制燈光的輝度，以避免產(chǎn)生令人不快的閃爍感，反而會(huì )適得相反，使人感到孤寂冷清。

5）          對人行道樹(shù)木的照明。若要使街區顯得更加生動(dòng)繁華，人行道的樹(shù)木照明是一項不可遺漏的要點(diǎn)。但是，如果照明時(shí)間過(guò)長(cháng)，例如，需要通宵照明，就可能對植物的生長(cháng)產(chǎn)生不良的影響。設計師應該把人行道樹(shù)木的照明位置作為整個(gè)景觀(guān)照明的部分來(lái)進(jìn)行考慮，并與路面上的其他照明組合在一起，這樣處理的效果會(huì )較好一些。

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