機場(chǎng)，是空中交通和地面交通進(jìn)行轉換的空間場(chǎng)所，涉及范圍較廣，因此，機場(chǎng)的建設，是牽一發(fā)而動(dòng)全身的綜合性設計項目。機場(chǎng)的設計，涵蓋了從選址到設計、規劃的方方面面，然而，任何一個(gè)機場(chǎng)的設計規劃，一定是基于城市的基礎之上的，只有加入了地域、歷史等因素，機場(chǎng)的設計才是最具有意義的。

    在機場(chǎng)照明設計方面，考慮到對于城市地標的塑造，營(yíng)造成旅客對城市的第一印象，同時(shí)還要兼顧綠色節能，機場(chǎng)的照明設計，是現代工業(yè)美學(xué)和科技創(chuàng )新的交融的結合。

   航站樓的各空間功能特殊，照明要根據不同區域、不同功能的要求來(lái)進(jìn)行不同的設計，滿(mǎn)足功能性要求，為不同區域的旅客與工作人員提供良好的視覺(jué)環(huán)境。這需要選擇合理的照明燈具，合適的照明方式，準確控制好各項照明指標，包括照度、亮度、眩光、顯色性等參數。

    作為空港建筑的主體部分，通常采用大空間結構，充分利用自然光。不斷尋求結構，形式和材料上的突破，以充分體現地標性建筑的地方，民族和國際化特色。大空間照明通常采用三種方式：直接照明、間接照明，以及直接照明和間接照明相結合的綜合照明手法，并用照明的語(yǔ)言強化建筑的空間概念和細節特點(diǎn)，各項照明指標按照國內建筑照明規范來(lái)進(jìn)行。
 
   由于超大型空間的組成和結構各不相同，需要精心的照明計算模擬，以保證效果的可實(shí)施性。大廳內也通常采用24小時(shí)的點(diǎn)燈，采用高效的節能燈具和控制系統可以大幅度地降低能耗和維護費用。設計難點(diǎn)在于高效節能和舒適性之間的平衡。