橋上護欄部分的照明設施都在船的航線(xiàn)視野范圍內，因此在照明設計時(shí)，既要構成景觀(guān)，增加誘導性；又必須防止對航行視線(xiàn)造成干擾。若簡(jiǎn)單地采用線(xiàn)型發(fā)光體勾勒護欄邊廓，用燈數量較多、安裝維修困難，而且橋上護欄照明選用小功率、低照度的LED燈，采用隔一段距離安裝一個(gè)點(diǎn)光源的手法，既可以勾畫(huà)出橋梁護欄的輪廓，提高照明設施的誘導性，又無(wú)眩光刺激。遠看形成一條隱約的線(xiàn)，和下沿板光帶形成虛實(shí)結合的線(xiàn)條，給人留出足夠的想象余地。

    在對橋上欄桿的照明設計中，應采用燈具與欄桿相結合的設計手法，同時(shí)也充分考慮到人群通行時(shí)對燈光使用和觀(guān)賞的需要，在橋欄桿扶手的外側安裝LED洗墻燈向下將欄板洗亮，在保證白天景觀(guān)效果的同時(shí)，增加夜晚橋體使用觀(guān)賞性和舒適性，并使整座橋梁更具親和力。

     橋身航空障礙燈是橋梁景觀(guān)照明的一個(gè)“點(diǎn)”，既是航空安全的保障之眼，又是橋梁之睛。在主索塔塔身主體上設置太陽(yáng)能閃光航空障礙燈，其壽命長(cháng)、安裝方便、節能效果好，符合國家民航標準。

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